Авиакомпании

Вот и завершились наши рождественские каникулы в Нью-Йорке. Кажется, что это был кусочек яркого фильма, посмотренного длинным декабрьским вечером… но многочисленные фотографии убеждают в том, что мы там все-таки были! И хочется теперь перебирать воспоминания, как драгоценные камушки, и любоваться ими. А значит – надо скорее начинать писать отчеты о путешествии!     

Как уже рассказывал ранее, решил сделать себе на День рождения подарок: слетать в Марокко, а оттуда на несколько дней к друзьям в испанскую Валенсию, Гибралтар, испанскую колонию Мелилья. Нашел недорогие билеты на эмиратскую компанию Air Arabia (всего $225 из египетской Александрии в обе стороны), с вылетом из Египта 5 февраля, обратно 15 февраля, подстыковал все остальные перелеты, как-то: Ryanair из Марракеша в Валенсию, паром из Малаги в Мелилью, внутренний перелет из Феса в Касабланку на Air Maroc. Все было пр

Друзья, готовьте попкорн, усаживайтесь поудобнее, объявляю начало очередного сеанса трагикомедии с элементами маразма. Итак, все мы летаем на самолетах и сдаем багаж. И верим, что наши рюкзаки и чемоданы в надежных руках. Мы знаем, что если багажа нет на ленте, то достаточно сходить в Lost and Found, заполнить бланк, и багаж, скорее всего, вам привезут через день-два. Неприятно, да. Порой жёстко и гадко быть без вещей в чужой стране. Но бывает, не катастрофа. А случалось ли у вас, что багаж так и не находят? Вы пишите заявление, ждете. Проходит день, два, неделя, месяц, два месяца. А вам лишь уныло отвечают "Мы продолжаем искать ваш багаж". Вы

Хочу рассказать немного о нашей осенней поездке в Италию. В качестве базы для проживания был выбран небольшой городок около Венеции - Лидо ди Езоло. С точки зрения оптимизации расходов был куплен турпакет, включавший в себя перелет, страховку, трасфер и 7 ночей в отеле ***. Обошлось это удовольствие в 14 000 руб. на человека. В первом посте я еще не  дойду до рассказа о разных достопримечательностях. Хочу просто дать субъективную оценку качеству сервиса, который мы получили от всех организаций, вовлеченных цепочку создания турпродукта. Таких организаций набралось четыре - турагент, туроператор, авиакомпания и отель.

Очевидно, это будет касаться чартеров, которые формируются региональными авиакомпаниями в других городах России, а в Москве делают только «дозагрузку» пассажирами. В 2011 году такие рейсы могут заставить лететь через Калининград или другие пересадочные пункты. Поводом для такого решения может быть то, что в следующем году во Внуково и Домодедово будет ремонтироваться по одной взлетно-посадочной полосе.

"Московские аэропорты работают в штатном режиме. В "Домодедово" видимость составляет 850 метров. В "Шереметьево" и "Внуково" до двух километров. Есть небольшие задержки рейсов, но это отголоски ранее задержанных рейсов", - сказал диспетчер. По его словам, почти все рейсы, задержанные накануне, вылетели. Между тем, петербургский аэропорт "Пулково" также работает в штатном режиме.

Сразу три крупных туристических ассоциации Сибири написали открытое письмо к власти и коллегам. Они обвиняют туроператоров «Натали Турс», «Пегас Туристик» и «Анекс» в срыве сроков вылета туристов, задержках и переносах рейсов, произвольном сокращении или увеличении сроков туров и общем безответственном отношении к клиентам. «Пора всем участникам рынка - туроператорам и турагентствам и потребителям их услуг в Сибирском регионе объединяться против беспредела таких «заботливых» и таких «ответственных» туроператоров...